By TOP HEADING NEWS
Edited By: TOP HEADING NEWS
Updated: Wed, 14 Jan 2026 | 01:15 PM (IST)
Highlights
- Tata Punch Facelift में एक्सटीरियर और इंटीरियर दोनों को नया रूप दिया गया है
- सेफ्टी को ध्यान में रखते हुए अब सभी वेरिएंट्स में 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड मिलते हैं
- टर्बो-पेट्रोल और CNG के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स पहली बार पेश किया गया है
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Tata Motors ने भारतीय बाजार में Tata Punch Facelift 2026 को लॉन्च कर माइक्रो-SUV सेगमेंट में अपनी पकड़ और मजबूत कर ली है। यह कार पूरी तरह नई जनरेशन नहीं है, लेकिन इसमें किए गए बदलाव इतने व्यापक हैं कि यह पुरानी Punch से साफ तौर पर अलग नजर आती है।
नई Punch को खास तौर पर उन ग्राहकों को ध्यान में रखकर अपडेट किया गया है, जो ज्यादा सेफ्टी, मॉडर्न फीचर्स और दमदार इंजन ऑप्शन की तलाश में हैं। आइए जानते हैं कि Tata Punch Old vs New में क्या-क्या बड़ा फर्क देखने को मिलता है।
Tata Punch Old vs New: एक्सटीरियर डिजाइन में कितना बदलाव?
नई Tata Punch के डिजाइन को पहले से ज्यादा शार्प और अर्बन SUV लुक देने की कोशिश की गई है, जबकि इसकी पहचान बने बॉक्सी शेप को बरकरार रखा गया है।
फ्रंट डिजाइन
पुरानी Punch में जहां ट्रेडिशनल हेडलैंप सेटअप दिया गया था, वहीं फेसलिफ्ट मॉडल में अब:
- वर्टिकल स्टाइल का नया हेडलाइट क्लस्टर
- बोनट के पास स्लीक LED DRLs, जो अब टर्न इंडिकेटर के रूप में भी काम करते हैं
- पतली ब्लैक ग्रिल, जो DRLs को आपस में जोड़ती है
- पहले से ज्यादा ऊंचा और मजबूत दिखने वाला बंपर
- नया सिल्वर स्किड प्लेट और कॉर्नरिंग फॉग लैंप
यह डिजाइन अब Tata की नई SUVs की पहचान बन चुका है।
साइड प्रोफाइल
साइड से देखने पर Punch का ओवरऑल सिल्हूट लगभग पहले जैसा ही है, लेकिन कुछ अहम अपडेट किए गए हैं:
- नए 16-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स
- ORVMs में टर्न इंडिकेटर के साथ 360-डिग्री कैमरा सेटअप
- मोटी बॉडी क्लैडिंग और C-पिलर माउंटेड डोर हैंडल पहले की तरह बरकरार
रियर डिजाइन
रियर सेक्शन में बदलाव सबसे ज्यादा साफ नजर आते हैं:
- अब Punch में कनेक्टेड LED टेललैंप्स दिए गए हैं
- पुराना ट्राइ-एरो लाइट सिग्नेचर हटाया गया है
- नया शार्क-फिन एंटीना और रियर स्किड प्लेट
- स्पॉइलर, वाइपर, डिफॉगर और पार्किंग सेंसर पहले की तरह मौजूद
Tata Punch Old vs New: केबिन कितना बदला?
नई Punch का इंटीरियर अब ज्यादा प्रीमियम और टेक-फोकस्ड हो गया है।
- नया 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील
- सेंट्रल AC वेंट्स का नया और क्लीन लेआउट
- फिजिकल बटन की जगह टच-बेस्ड क्लाइमेट कंट्रोल
- ग्रे-ब्लू ड्यूल-टोन केबिन थीम
- आगे और पीछे की सीट्स में बेहतर अंडर-थाई सपोर्ट
हालांकि, अब भी रियर सेंटर पैसेंजर के लिए हेडरेस्ट और आर्मरेस्ट की कमी महसूस होती है।
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Tata Punch Old vs New: फीचर्स में क्या नया है?
फीचर्स के मामले में Punch फेसलिफ्ट ज्यादा टेक-लोडेड हो गई है:
- 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम
- वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto
- 7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- वायरलेस फोन चार्जिंग
- पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप
- क्रूज कंट्रोल और सिंगल-पेन सनरूफ
- नया ऑटो-डिमिंग IRVM
Tata Punch Old vs New: सेफ्टी में बड़ा सुधार
Punch हमेशा से सेफ्टी के लिए जानी जाती रही है, लेकिन नए मॉडल में इसे और मजबूत बनाया गया है:
- सभी वेरिएंट्स में 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड
- सभी सीट्स पर 3-पॉइंट सीट बेल्ट
- ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट
- रेन-सेंसिंग वाइपर्स
- 360-डिग्री कैमरा सिस्टम
2026 Punch को Bharat NCAP में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग भी मिल चुकी है।
Tata Punch Old vs New: इंजन और गियरबॉक्स ऑप्शन
नई Punch अब सिर्फ एंट्री-लेवल SUV नहीं रही, बल्कि पावरट्रेन ऑप्शन में भी ज्यादा वैरायटी देती है।
- 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल
- 1.2-लीटर पेट्रोल + CNG
- 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन (पहली बार)
गियरबॉक्स विकल्प:
- 5-स्पीड मैनुअल
- 5-स्पीड AMT
- CNG के साथ AMT – सेगमेंट में पहली बार
यह वही टर्बो इंजन है जो Tata Nexon में इस्तेमाल किया जाता है, जिससे Punch अब ज्यादा पावरफुल विकल्प बन जाती है।
Tata Punch Old vs New: कीमत और मुकाबला
- नई Tata Punch Facelift की एक्स-शोरूम कीमत ₹5.59 लाख से शुरू होकर ₹10.54 लाख तक जाती है
- पुरानी Punch की शुरुआती कीमत ₹5.50 लाख थी
Punch का मुकाबला मुख्य रूप से Hyundai Exter और Citroen C3 जैसी गाड़ियों से है।
अगर आप जानना चाहते हैं कि Tata Punch Old vs New में कौन बेहतर विकल्प है, तो नई Punch साफ तौर पर आगे निकलती नजर आती है। बेहतर डिजाइन, ज्यादा सेफ्टी फीचर्स और नए इंजन ऑप्शन इसे 2026 की सबसे मजबूत माइक्रो-SUVs में शामिल करते हैं।
